Madu BI.MF

KAMI TIDAK PERNAH MENGENAL KALIMAT PERSAUDARAAN TANPA BATAS,
YANG KAMI KENAL HANYA KEKELUARGAAN TANPA BATAS,
NAMUN ITU JUGA HANYA ADA DI DALAM CENTRAL BI.MF SAJA,
DILUAR ITU KITA HANYA TEMAN BIASA.

UNTUK APA HARUS KAMI WUJUDKAN, KALAU JAUH DARI KENYATAAN!!! MAU SAMPAI MATIPUN KAMI TIDAK AKAN MAU MERASAKANNYA. JIKALAU MISALKAN KITA BERSAUDARA, KAMI PUNYA SATU PERTANYAAN UNTUK ANDA : 'PERNAH ANDA MENGENAL KAMI SAMPAI TAHU WARNA KOLOR(CELANA DALAM) KAMI???'. YANG NAMANYA SAUDARA, ANDA MENGENAL KAMI DAN KAMI MENGENAL ANDA SECARA NYATA. ITU SUDAH CUKUP??? BELUM SAHABAT.

MENGAPA TULISAN INI BESAR-BESAR???KARENA KAMI AKAN MEMBUKA MATA KALIAN, INI CITARASA KAMI, INI AROMA KAMI, DAN INI DARAH KAMI. SIAPA YANG MAU MERUBAH???TIDAK ADA, HANYA KAMI YANG PUNYA HAK MENGATUR KEMANA KAMI PERGI, DAN MAU APA KAMI.

DUDUK DAN MERENUNGLAH, MEMANG BENAR ADA PERSAUDARAAN DI ANTARA BIKERS???TETAP JAWABAN KAMI ADALAH TIDAK ADA 100%. SEMUA MEMILIKI EGO DAN GENGSI, TERBUKTI!!! JADI BUAT KAMI, JANGANLAH PERNAH MENGANGGAP SAUDARA, LIHAT DENGAN MATA KEPALA SENDIRI, SUDAH PANTAS KAH??? KARENA BUAT KAMI, SANGAT BERAT KAMI PIKUL, LEBIH BAIK KITA BERTEMAN SAJA.

TETAP ABADI SELAMANYA, SALAM SATUDARAH BI.MF.


BIGZONER FOREVER FOREVER BIGZONER!!!B.F.F.B!!!


rgrds,

Segelintir Debu BI.MF

BI.MC, kata-kata yang sering kami gunakan untuk memanggil Bigzoner Indonesia seluruhnya, yang berarti: Bigzoner Indonesia Motorcycle Club. Kami sepakat mengganti menjadi BI.MF, yang berati Bigzoner Indonesia Motorcycle Family. Jadi jangan pernah menyapa kami dengan BI.MC, panggil kami BI.MF. Mau tahu kenapa???
1.Kami bukan club dan juga tidak ingin memakai kata dan arti community
2.Kami adalah keluarga dan saudara, tapi hanya untuk didalam BI.MF saja, diluar itu kalian hanya teman biasa.
3.Kami merasa malu menyandang kata Club dan Community, karena hanya menggemborkan arti PERSAUDARAAN secara cuma-cuma dan tidak terlaksana di kehidupan nyatanya, kami menyapa dengan "duduk manis saja kau dirumah" anda yang memakai kata PERSAUDARAAN.
4.Kami tidak ingin besar dan beranggota banyak, kami hanya ingin berkembang dengan sikap low profile high profit.
5.kami lebih suka punya kehidupan sendiri seperti keluarga, tapi kami juga menghormati tamu-tamu kami, dan kami akan melayani dengan hati ikhlas dan rela, bukan dengan kesombongan kalo "gw besar","gw banyak","gw berkuasa",.

Mari kita berkawan, bukan bersaudara, mau bersaudara???maaf, cuma ada didalam BI.MF.
Dunia ini terus berputar, dan kami-kami akan habis di dalam liang kubur, jadi jangan pernah merasa banyak, besar, berkuasa di Dunia, karena kita akan kembali ke Yang Maha Kuasa juga..Sama rata dan senasib.

Kami BI.MF juga tidak mengenal PERSAUDARAAN TANPA BATAS, buat kami kata-kata itu hanya ada di dalam BI.MF, untuk diluar BI.MF hanya sampah, karena apa???karena tidak TERBUKTI oleh kami diatas aspal.

Salam SATUDARAH untuk BI.MF
regrads,

BULAN DONOR DARAH KE III BI.MC

Katong mengundang samua manusia di atas tanah Indonesia!!!
Datang dan rasakan bedanya berguna untuk KEMANUSIAAN. B.F.F.B

7th Annivesary Bekasi Tiger Club (BKTC)

Hari / TGL : Sabtu, 31 Juli 2010
Jam : 13'00 - Selesai
Lokasi : Lapangan Multi guna ,Depan Kantor Pos Bekasi

MARI HADIR, TUNJUKKAN KEKUATAN BI.MC!!!groooooooaaaaaarrrrrrrrr

Arti Lambang BI.MC

1. Sayap kecil :
Jumlah 14, mengartikan tanggal berdirinya organisasi

2. Sayap membentang :
Melebarkan organisasi ke seluruh Wilayah NKRI

3. Kepala Manusia :
Manusia yang berkualitas dan berkuantitas

4. Api (diatas kepala)
Semangat yang membara untuk terus berkembang di dunia otomotif Indonesia

5. Mata (berwarna merah)
Menatap keseluruh wilayah NKRI untuk terus mengawasi kredibilitas dan loyalitas anggota.

TIPS

Merawat Tangki motor Honda
Bagi para pemilik sepeda motor Honda terutama motor Sport ( Tiger 2000, Mega pro, GL Pro series) terkadang secara tak sadar mengabaikan akan pentingnya menjaga kebersihan bagian dalam dari tanki bahan bakar (fuel tank). Gejala dari tanki yang dalamnya terkontaminasi oleh karat dapat dideteksi dengan cara membuka penutup mur kran bensin dengan kunci ring 10 mm gambar (A) akan terlihat air atau karat yang menumpuk. Air atau karat yang terjadi didalam tanki akan memengaruhi terhadap unjuk kerja mesin itu sendiri seperti tersendat-sendat. Beberapa faktor penyebabnya antara lain :



Kondisi tanki sering kosong atau isinya sedikit pada saat motor diparkir semalaman, akan terjadi pegembunan udara yang menghasilkan uap air.
Mencuci motor dengan air bertekanan tinggi saat water gun mengarah ke lubang tutup tanki (gambar B) ada air yang masuk ke tangki melalui lubang pernapasan.
Pada saat motor dipakai di musim hujan, terutama saat cover tutup lubang kunci (Gambar C) tidak menutup maksimal.


Cara membuka baut Penguras Kran Bahan Bakar



Berikut tips untuk mencegah bahan bakar terkontaminasi air :

Pastikan tanki bahan bakar selalu penuh (FULL) saat sepeda motor diparkir malam hari.
Memposisikan tuas kran selalu di posisi ON hal ini dimaksudkan untuk menjaga agar bensin yang mengalir ke karburator selalu di filter oleh saringan kasa halus (strainer). (Katup RES / Cadangan hanya dipergunakan saat kondisi darurat sehinggga ketika kita kelupaan sampai motor mogok habis bensin, sebetulnya masih ada tersisa didalam tangki kurang lebih 1,5 liter.
Jangan menyemprotkan air bertekanan tinggi ke tutup tangki.
Lakukan pengurasan secara berkala di bengkel resmi honda (AHASS) min. 6 bulan sekali.
$gi