Sebenarnya saat kaki anda tidak menapak pada footstep maka akan membahayakan diri anda saat ada lubang di jalan. Hal ini akan mengganggu keseimbangan anda dalam menjalankan motor.
Yang bisa anda lakukan adalah dengan cara mengurangi kecepatan secara perlahan jika memang memungkinkan. Tetapi jika anda tidak menghindarinya maka anda hadapi saja lubang tersebut dengan meningkatkan kekuatan pegangan kemudi atau steer. Apabila anda masih bisa mengendalikan motor maka berikan signal kaki untuk memperingatkan pengendara yang ada dibelakang anda.
Saat anda melakukan touring memang sangat diperlukan untuk memberikan peringatan kepada pengendara yang ada dibelakang anda akan adanya bahaya atau hazzard.
Tetaplah menjaga jarak yang aman antar sesama pengendara. Ini merupakan kunci utama keselamatan berkendara secara beregu atau berkelompok memberikan signal dengan memperhatikan keamanan diri anda. Bila memungkinkan menggunakan signal tangan baik kiri maupun kanan.
Hal ini memang ada kesulitan saat hazzard berada di sisi kanan anda karena kecepatan anda akan berkurang yang disebabkan anda melepaskan gas.
Terkadang mengisyaratkan kaki yang turunnya sebentar atau beberapa detik tetapi anda bisa ganti dengan lampu sein yang dinyalakan sebentar saja. Seperti saat ada lubang sebelah kiri maka anda nyalakan lampu sein sebelah kanan karena motor anda akan bergeser kekanan atau sebaliknya.
Peranan SO (safety Officer) didepan RC (
(Sumber : Motorplus-online. com)
Monday, April 28, 2008
Penggunaan Signal Kaki ( Konsep Safety Riding)
Subscribe to:
Posts (Atom)